2月27日下午，全省公路工作會(huì)議召開(kāi)，總結2017年公路工作，聚焦交通強國(guó)新戰略，系統性謀劃江蘇公路交通高質量發(fā)展，研究布置2018年公路工作，奮力開(kāi)啓公路先行新征程。省交通運輸廳副廳長(cháng)丁峰出席會(huì)議并講話。

　　近年來，我省路網結構不斷優化。去年建成(chéng)普通國(guó)省道(dào)通車裡(lǐ)程423公裡(lǐ)，農村公路提檔升級工程方面(miàn)新改建道(dào)路4309公裡(lǐ)，改造橋梁1094座。全省幹線公路建設質量穩定可控，主要指标單點合格率超過(guò)98%，鋼筋保護層指标保持在85%以上，普通國(guó)道(dào)路面(miàn)性能(néng)指數仍保持全國(guó)第一。全省20個縣(區)達到了“四好(hǎo)農村路” 省級示範(達标)縣創建标準，丹陽、海門、泰興被(bèi)表彰爲第一批“四好(hǎo)農村路” 全國(guó)示範縣。重點推進(jìn)省定六大扶貧片區和12個貧困縣農村公路建設1808公裡(lǐ)，改造橋梁413座。全省縣道(dào)MQI值達86.5、優良路率達85.6%，鄉村道(dào)好(hǎo)路率達78.2%。通過(guò)交通幹線沿線環境綜合整治“五項行動”，普通國(guó)省道(dào)實現“三無”目标，打造綠色廊道(dào)近8000公裡(lǐ)。全省普通公路平均超限率降低至1.81%。高質量實施普通國(guó)省道(dào)安防工程2520公裡(lǐ)，農村公路實施安防工程6508公裡(lǐ)。

　　會(huì)議要求深刻認識“交通強國(guó)、公路先行”新使命，以建設“人民滿意的公路交通”爲核心，推動普通公路發(fā)展方式由規模速度型向(xiàng)質量安全效益型轉變、由要素驅動型向(xiàng)創新驅動型轉變、由管理主體爲中心向(xiàng)以服務對(duì)象爲中心轉變，加快推進(jìn)公路交通質量變革、效率變革、動力變革。通過(guò)“十三五”後(hòu)三年的努力，2020年基本建成(chéng)具有江蘇特色的現代化普通公路，實現路網暢達化、治理規範化、管理信息化、養護現代化、服務人本化。從2020年到2035年，奮鬥15年，江蘇公路全面(miàn)實現現代化，公路基礎設施供給、公路服務質量和管理水平達到世界發(fā)達國(guó)家水平，發(fā)展的協調性、系統性和可持續性全面(miàn)提升，爲公衆提供并維護一個更加“安全、暢通、智慧、高效、綠色”的公路網絡。從2035年到本世紀中葉，全面(miàn)建成(chéng)高質量的公路交通現代化，公路交通發(fā)展水平進(jìn)入世界領先行列。

　　會(huì)議明确了今年全省公路工作的總體要求，要求完成(chéng)普通國(guó)省道(dào)公路建設投資150億元，建成(chéng)通車500公裡(lǐ);實施大中修工程400公裡(lǐ)，确保普通國(guó)省道(dào)MQI值達92、優良路率達90%;完成(chéng)農村公路建設投資50億元，新改建道(dào)路4000公裡(lǐ)，改造橋梁2000座;創建“四好(hǎo)農村路”示範縣26個;确保縣道(dào)MQI值達86、優良率達84%，鄉村道(dào)優良路率達76%;實施公路安全生命防護工程8000公裡(lǐ)(普通國(guó)省道(dào)2000公裡(lǐ)、農村公路6000公裡(lǐ))。

　　會(huì)議強調，必須把“四好(hǎo)農村路”建設作爲新時(shí)期決勝全面(miàn)建成(chéng)小康社會(huì)的一項重要任務，确保到2020年，所有涉農縣(市、區)實現“四好(hǎo)農村路”建設目标，通行政村雙車道(dào)公路覆蓋率達100%，縣道(dào)、鄉道(dào)及通鎮村公交線路的村道(dào)安全隐患治理率基本達100%。

　　丁峰要求準确把握公路交通高質量發(fā)展的新要求，明确公路交通高質量發(fā)展主攻方向(xiàng)。高質量推進(jìn)2018年各項重點工作，全面(miàn)謀劃公路交通發(fā)展新路徑;科學(xué)落實鄉村振興戰略，探索“四好(hǎo)農村路”發(fā)展新路徑;全力以赴保持江蘇公路養護管理水平處于全國(guó)領先地位;堅持以人爲本，著(zhe)力構建公路公共服務體系;全面(miàn)深入推進(jìn)公路信息化建設，助推江蘇公路創新發(fā)展競争力。落實從嚴治黨新要求，堅持把黨的政治建設擺在首位，持之恒抓好(hǎo)作風建設和黨風廉政建設，發(fā)揚“艱苦奮鬥再創業”的精神，爲高質量發(fā)展提供堅強保證。(廳公路局)