泗陽港開(kāi)通首條外貿航線
- 分類:集團要聞
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時(shí)間:2019-09-26 16:00
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【概要描述】一輪載有37個特大貨櫃闆材的外貿貨船緩緩駛離泗陽港,沿著(zhe)大運河進(jìn)入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國(guó)家,這(zhè)标志著(zhe)泗陽港首條外貿國(guó)際航線正式開(kāi)通運營。 泗陽港投入運營後(hòu),率先在内河碼頭拓展集裝箱裝卸業務,與太倉港簽訂戰略合作協議,開(kāi)通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連雲港”“泗陽至如臯港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746标箱,完成(chéng)散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還(hái)是集裝箱航線開(kāi)通、業務收入,均保持了穩中有增的發(fā)展态勢。 目前,泗陽地區有多家本土企業可通過(guò)泗陽港將(jiāng)外貿集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿産品轉運相比,貨運時(shí)間和經(jīng)費都(dōu)大爲減少。
泗陽港開(kāi)通首條外貿航線
【概要描述】一輪載有37個特大貨櫃闆材的外貿貨船緩緩駛離泗陽港,沿著(zhe)大運河進(jìn)入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國(guó)家,這(zhè)标志著(zhe)泗陽港首條外貿國(guó)際航線正式開(kāi)通運營。 泗陽港投入運營後(hòu),率先在内河碼頭拓展集裝箱裝卸業務,與太倉港簽訂戰略合作協議,開(kāi)通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連雲港”“泗陽至如臯港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746标箱,完成(chéng)散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還(hái)是集裝箱航線開(kāi)通、業務收入,均保持了穩中有增的發(fā)展态勢。 目前,泗陽地區有多家本土企業可通過(guò)泗陽港將(jiāng)外貿集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿産品轉運相比,貨運時(shí)間和經(jīng)費都(dōu)大爲減少。
- 分類:集團要聞
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- 發(fā)布時(shí)間:2019-09-26 16:00
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一輪載有37個特大貨櫃闆材的外貿貨船緩緩駛離泗陽港,沿著(zhe)大運河進(jìn)入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國(guó)家,這(zhè)标志著(zhe)泗陽港首條外貿國(guó)際航線正式開(kāi)通運營。
泗陽港投入運營後(hòu),率先在内河碼頭拓展集裝箱裝卸業務,與太倉港簽訂戰略合作協議,開(kāi)通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連雲港”“泗陽至如臯港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746标箱,完成(chéng)散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還(hái)是集裝箱航線開(kāi)通、業務收入,均保持了穩中有增的發(fā)展态勢。
目前,泗陽地區有多家本土企業可通過(guò)泗陽港將(jiāng)外貿集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿産品轉運相比,貨運時(shí)間和經(jīng)費都(dōu)大爲減少。
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